揭秘安卓系统背后的神秘股东：他们是谁？如何影响我们的手机生活？

想象你手中的智能手机，那流畅的操作界面，那强大的功能，背后究竟是谁在默默支撑着这一切？没错，就是安卓系统。今天，就让我们一起揭开安卓系统背后的神秘面纱，看看那些掌控着这个庞大生态的股东们。

一、谷歌：安卓系统的“老大哥”

提起安卓系统，不得不提的就是它的“老大哥”——谷歌。作为安卓系统的开发者，谷歌在系统中扮演着举足轻重的角色。那么，谷歌的股东们又是谁呢？

1. 拉里·佩奇和赛吉·布林：谷歌的“灵魂人物”

作为谷歌的创始人，拉里·佩奇和赛吉·布林无疑是公司最大的股东。根据2017年的数据，他们各自持有公司将近16%的股份，其中佩奇拥有15.7%，布林拥有15.6%。一旦谷歌上市成功，他们所持有的股份都将价值30亿美元以上。

2. Sequoia投资公司和Kleiner, Perkins, Caufield & Byers投资公司：硅谷的投资巨头

除了谷歌的创始人，硅谷的两家投资公司——Sequoia投资公司和Kleiner, Perkins, Caufield & Byers投资公司也是谷歌的重要股东。这两家公司五年前共在谷歌投资2500万美元，占到Google股份的9.7%。据分析人士预计，这两家公司当初投入的2500万美元现在已经价值20亿美元到30亿美元。

3. 埃里克-舒米特、拉姆-施雷姆、奥米德-柯德斯塔尼：谷歌的“高管团队”

谷歌的首席执行长埃里克-舒米特、董事会成员拉姆-施雷姆以及负责全球市场营销的资深副总裁奥米德-柯德斯塔尼也分别持有公司6%、2.2%和1.9%的股份。他们都是谷歌上市后的新亿万富翁。

二、阿里巴巴：快递业的“安卓系统”

除了谷歌，阿里巴巴也在安卓系统中扮演着重要角色。2020年4月，阿里巴巴以2%的股份成为韵达股份的股东，意在智能化快递的“安卓系统”。

1. 阿里巴巴的商业操作系统

阿里巴巴作为目前中国乃至亚洲地区市值最高的科技公司，它的商业操作系统是什么呢？从1999年创立至今二十多年的时间内，阿里沉淀下来了一整套商业操作系统，包括淘宝、天猫等电商平台，金融、物流、云计算等基础设施，涵盖了从数据到技术的全能力，以及从零售、营销、产品研发到制造的全链条。

2. 阿里巴巴的商业操作系统在快递业的布局

阿里巴巴的快递五个金手指，将为阿里商业操作系统的物流体系建设构筑有力的基石，为阿里及菜鸟网络发力数字物流与供应链打下基础。

三、中国宝力科技：俄罗斯Yota智能手机的“新主人”

2018年7月，中国宝力科技成功获得俄罗斯Yota智能手机控制权。Yota Devices是俄罗斯一家移动设备开发商，其产品包括世界上第一部安卓系统的双屏手机——YotaPhone。

1. Yota Devices的股东背景

Yota Devices最初的股东由数家公司组成：俄罗斯国家技术集团公司（25.1%）、MTH Limited公司（10%）、Telconet投资基金（64.9%）。2016年，中国宝力科技从Telconet手中购得Yota Devices30%的股份，Telconet自己保留了34.9%。2018年3月，中国宝力科技从MTH Limited公司手中增购了YOTA10%的股份，持股比例升至40%。

2. 中国宝力科技对Yota Devices的控制权

通过收购事项，中国宝力科技于目标公司之股权于完成后将由40%增加至65.1%。目前，中国宝力科技在Yota Devices董事会设有三名代表，有权任命Yota Devices董事会（共由六名董事组成）的四名代表，因此中国宝力科技将对Yota Devices董事会拥有控制权。

四、斑马网络：车载系统的“安卓系统”

斑马网络CEO郝飞曾表示：“我们一定能在车载系统上打败安卓。”这背后，是阿里巴巴与上汽集团的战略合作。

1. 阿里巴巴与上汽集团的合作

在乌镇互联网大会上，上汽集团与阿里巴巴宣布达成深化战略合作协议。上汽集团总裁王晓秋和阿里云智能总裁张建锋签字确认双方战略重组斑马网络和YunOS，YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。

2. 斑马网络的优势

相对于其他同类产品，斑马网络的最大优势在于斑马网络和阿里云所坚守的核心理念，即用开放的心态来做一个国产自主操作系统。斑马网络的云端生态是真正开放的，提供的生态服务领域超过70%，未来还会有